Schiffsmaschinen arbeiten in feuchten, salzbeladenen Umgebungen mit Wassereinwirkung und wechselnden Lasten Decksausrüstung, Winden, Hydrauliksysteme, Zahnradantriebe, Kompressoren und Lager benötigen Schmierstoffe, die auf ihre Verschleißschutz-, Korrosionskontroll- und Wassertrennungsanforderungen abgestimmt sind. Das unten gezeigte Marine Oil ist für wassergekühlte Zweitakt-Schiffsmotoren; Es handelt sich nicht um ein Öl eines Schiffsdieselmotors.
• Risiko des Wassereinbruchs und Exposition gegenüber Salzsprühnebel
• Rost- und Korrosionsschutzanforderungen
• Ausrüstungslasten, Geschwindigkeiten und Arbeitszyklen
• Umgebungs- und Betriebstemperaturen
• Versiegelungs- und Schmiermittelkompatibilität
• Spezifikationen des Geräteherstellers
• Meerwasser, Kondensat oder feuchtigkeitsverseuchtes Öl
• Salzspray beschleunigt Rost und Korrosion
• Emulgierung reduziert Schmierung und Kühlung
• Lastwechsel, Schwächung von Getriebe- und Lagerölfilmen
• Vibration erhöht den mechanischen Verschleiß
• Schaum und mitgerissene Luft in hydraulischen Systemen
• Schlechte Kompatibilität zwischen Dichtungen und Schmiermitteln
• Begrenzter Wartungszugang und lange Reisen
• Temperaturänderungen, die sich auf die Ölviskosität auswirken
• Gerätefehler, die zu längeren Ausfallzeiten führen
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